발트해 지역의 크루즈 관광 산업은 코로나19 팬데믹, 러시아-우크라이나 전쟁, 경제 불안정 등으로 인한 어려움에서 점차 회복하고 있습니다.
탈린항에서 마케팅 및 커뮤니케이션 매니저로 근무하는 Sirle Arro는 올여름 에스토니아에 100척 이상의 크루즈선이 입항할 것으로 예상하고 있습니다.
이들 선박의 대부분은 수도 탈린에 정박할 예정이며, 나머지 7척은 사레마 섬에 기항할 계획입니다.
선박은 작아졌지만 탑승률은 높아질 전망
지난 몇 년 동안 크루즈 회사들은 발트해의 예측할 수 없는 기상 조건 때문에 발트해 항해 일정을 잡는 것을 주저해 왔습니다. 하지만 아로에서 관찰한 바와 같이 계획된 방문 횟수가 느리지만 꾸준히 증가하고 있습니다.
현재 이 지역을 방문하는 선박은 팬데믹 이전과 비교했을 때 일반적으로 더 작다는 점에 주목할 필요가 있습니다.
이러한 선박은 규모는 작지만 출항 시에는 거의 만석에 가까운 승객이 탑승할 것으로 예상됩니다.
상트 페테르부르크의 손실이 크루즈 일정에 미치는 영향
발트해 크루즈 노선에 영향을 미치는 중요한 문제 중 하나는 기항지로서 러시아 상트페테르부르크의 상실입니다.
역사적으로 러시아 상트페테르부르크는 여행객들이 비자없이 여행 일정에 포함되는 한 방문할 수 있는 도시였기 때문에 크루즈 선사들에게 큰 인기를 끌었습니다.
이제 상트 페테르부르크는 선택 사항이 아니기 때문에 크루즈 회사는 여행 홍보 방식을 바꾸고 대신 이 지역의 다른 목적지에 집중해야 합니다.
발트해의 크루즈 매력 다양화하기
아로는 발트해 지역의 다양한 상품에 대한 인지도를 더 먼 시장까지 높여야 한다고 강조합니다.
탈린, 스톡홀름, 헬싱키, 코펜하겐, 그단스크, 리가 같은 도시는 풍부한 문화적 경험을 제공하며 사레마와 같은 작고 매력적인 여행지까지 더해집니다.
경제 상황이 개선됨에 따라 유럽 관광객에게 이 지역의 매력은 더욱 커질 것으로 예상됩니다.
연장된 크루즈 시즌과 숙박 기간
올해 탈린의 크루즈 시즌은 4월 25일에 시작하여 10월까지 이어지며 크리스마스 크루즈도 두 차례 예정되어 있습니다.
7월에는 몇 년 만에 처음으로 하루에 4척의 선박이 에스토니아 수도를 방문하는 주목할 만한 이벤트가 열릴 예정입니다.
또한 탈린에서 하룻밤을 묵을 수 있는 소형 선박도 예정되어 있습니다.
부활을 주도하는 독일 관광객
아로에 따르면 독일 크루즈 회사들이 발트해 지역의 회복을 주도하고 있습니다.
하지만 영국, 미국, 프랑스 승객도 크루즈 관광객 수 회복에 기여할 것으로 예상됩니다.
발트해 크루즈 여행객을 위한 새로운 보안 계층
유럽 여행 정보 및 허가 시스템(ETIAS) 이 2025년 중반에 출시될 예정이므로 비자 면제 국가의 크루즈 방문객은 쉥겐 지역에 입국하기 전에 이 사전 여행 심사를 받아야 합니다.
이 추가 보안 조치는 발트해 지역의 다양한 목적지를 여행하는 모든 여행객에게 원활하고 안전한 여행 경험을 보장할 것입니다.
발트해 지역 장기 체류 여행 간소화
ETIAS는 주로 단기 여행객에게 영향을 미치지만, 발트해 연안 국가에 장기 체류하려는 여행객에게도 영향을 미칠 수 있습니다.
가족, 투자자, 디지털 노마드, 학생 등 발트해 지역에 거주할 계획이 있는 사람들은 여행 계획을 세울 때 이 추가 여행 허가를 고려해야 할 수 있습니다.
발트해 크루즈 재개
전 세계가 팬데믹과 지정학적 긴장의 여파를 헤쳐나가는 가운데 발트해 지역은 변화하는 환경에 적응하고 있습니다.
에스토니아와 주변 국가들은 상품을 다양화하고 변화하는 여행 선호도를 충족시킴으로써 최고의 크루즈 여행지로서의 위상을 되찾고자 합니다.