2024년 1월부터 리스본에 도착하는 유람선은 리스본에서 하선하는 승객 1명당 2유로의 관광세를 납부해야 합니다.
이 새로운 정책으로 리스본시는 연간 120만 유로의 추가 수입을 창출하는 것을 목표로 하고 있습니다.
항만청과 시의회 의정서를 통해 세금 징수 공식화
관광객 세금 징수는 리스본 항만청(APL)을 통해 처리될 예정이며, APL은 리스본 시의회(CML)와 세부 절차를 마무리하고 있습니다.
세금은 크루즈 운영업체가 기존의 세관 플랫폼인 자넬라 유니카 로지스티카를 통해 납부하게 됩니다.
APL은 세금 절차를 설명하는 프로토콜이 현재 CML과 서명하기 위해 마무리 중이라고 밝혔습니다.
관광객 세금 징수 절차는 리스본의 호텔 업계에 이미 시행되고 있는 것을 반영할 것입니다.
가격 조정을 위한 크루즈 선사의 사전 통보
APL에 따르면, 크루즈 선사들은 몇 달 전에 업계 협회인 크루즈선사국제협회(CLIA)를 통해 2024년 시행에 대한 사전 통보를 받았습니다.
이 사전 통지를 통해 회사들은 2024년 크루즈 여정에 대해 판매되는 티켓 가격에 세금을 반영할 수 있었습니다.
APL은 크루즈 티켓이 미리 판매되기 때문에 2023년에는 세금이 적용되지 않았다고 설명했습니다.
2024년까지 시행을 연기함으로써 사업자는 티켓 판매 시 세금 비용을 포함할 수 있게 되었습니다.
새로운 세금에도 불구하고 여전히 비용 효율적인 리스본
2유로의 관광세는 크루즈 여행지로서 리스본의 경쟁력에 큰 영향을 미치지 않을 것으로 예상됩니다.
리스본은 최근 영국 여행사 협회가 선정한 2023년 유럽에서 가장 가성비 좋은 단기 휴양 도시로 선정되었습니다.
이 조사에서는 유럽 35개 도시의 물가를 비교한 결과 리스본이 가장 경제적인 것으로 나타났습니다.
리스본의 인기 관광 활동은 2022년에 비해 가격 상승률이 2%에 불과했습니다.
다른 유럽 도시들은 더 큰 폭의 가격 상승을 보였습니다.
명목 관광세는 크루즈 승객이 하선하여 도시 서비스 및 인프라를 이용하는 데 따른 수입을 징수하는 것을 목표로 합니다.
시 금고에 기여하지만, 리스본의 가치에 대한 명성을 유지하기에 충분히 적은 금액으로 보입니다.
ETIAS 면제로 인한 EU 방문객의 영향 제한
새로운 관광세는 곧 시행될 솅겐 지역의유럽 여행 정보 및 허가 시스템(ETIAS) 프로그램에 따라 여행하는 대부분의 EU 방문객에게 미치는 영향은 미미할 것입니다.
2025년 5월에 ETIAS가 출시되면 EU 시민은 7유로의 온라인 신청서 작성이 면제되며 리스본 및 기타 솅겐 국가에 자유롭게 입국할 수 있습니다.
관광세 €2는 ETIAS 면제 없이 리스본을 방문하는 비유럽연합 크루즈 승객에게만 적용됩니다.
학생, 근로자, 가족과 같은 장기 EU 거주자는 솅겐 구역을 여행할 때 크루즈선 부과금이 부과되지 않습니다.
리스본의 선택적 이민 접근 방식에 부합하는 세금 부과 방식
리스본은 관광객과 투자자 및 디지털 노마드와 같은 선택적 이민자를 환영하는 동시에 방문객 수와 비용을 관리하는 것을 목표로 합니다.
크루즈선 세금 통제는 포르투갈의 선별적 이민 정책으로의 광범위한 변화를 반영합니다.
포르투갈의 새로운 디지털 노마드 비자는 원격 근무자를 유치하는 것과 거주 허가를 제한하는 것의 균형을 맞추고 있습니다.
크루즈 관광객을 선별적으로 타겟팅하여 도시 수입을 창출하는 이 세금은 리스본의 미묘한 이민 정책에 부합합니다.
새로운 부과금이 크루즈 여행객을 설득할 가능성은 낮습니다.
크루즈 여행객은 리스본을 방문할 때 관광세로 몇 유로를 추가로 내야 하지만, 그 금액은 비교적 적은 편입니다.
리스본은 이 세금을 통해 많은 관광객으로 인한 인프라 및 서비스 비용을 상쇄할 수 있습니다.
예산에 민감한 크루즈 승객에게 리스본은 여전히 가장 저렴한 유럽 여행지 중 하나입니다.
관광세 때문에 크루즈 선사들이 리스본을 여행 일정에 포함시키지 않을 것 같지는 않습니다.