덴마크 정부는 지속 가능한 항공 연료로의 전환에 필요한 자금을 마련하기 위해 항공 승객에 대한 새로운 세금을 승인했습니다.
2025년부터 단계적으로 도입될 이 세금은 2030년까지 덴마크의 모든 국내선 항공편을 친환경적으로 만드는 것을 목표로 합니다.
승객을 위한 새로운 친환경 수수료
이계획에 따라 2030년까지 유럽 항공편의 경우 승객 1인당 50덴마크크로네(6.71유로)의 세금이 부과될 예정입니다.
중거리 항공편의 경우 승객은 310크로네(41.58유로)를, 장거리 여행객은 410크로네(55유로)를 추가로 지불해야 합니다.
단, 짧은 '환승 항공편'을 이용하는 승객은 새로운 수수료가 면제됩니다.
지속 가능한 항공 목표에 대한 자금 지원
이 세금으로 2030년까지 5억 5,000만 크로네(7,377만 유로) 이상의 기금이 조성되어 덴마크의 친환경 제트 연료 개발에 보조금으로 사용될 것으로 예상됩니다.
이 자금은 '파워 투 엑스', 바이오 연료, 수소 기술과 같은 재생 에너지 솔루션을 지원할 것입니다.
또한 이 자금은 덴마크에서 가장 낮은 수준의 국가 연금을 보완하는 데 사용될 것입니다.
연구에 따르면 항공 산업은 현재 전 세계 기후 변화 배출량의 약 3.5%를 차지하고 있습니다.
일부 항공사가 지속 가능한 연료를 실험하고 있지만, 화석 연료를 완전히 대체하기까지는 큰 장애물이 남아 있습니다.
덴마크 항공은 아직 코로나19의 영향에서 완전히 회복하지 못했습니다.
항공 데이터에 따르면 현재 국내선 수용 능력은 2019년의 76% 수준이며, 국제선 여행은 87% 수준입니다.
야심찬 친환경 목표
새로운 세금은 2030년까지 모든 국내선 항공편을 친환경적으로 만들겠다는 덴마크의 야심찬 목표에 부합하는 것입니다.
작년에 메테 프레데릭센 총리는 이 아이디어를 처음 제안했지만 세부적인 내용은 거의 밝히지 않았습니다.
"어려울까요? 그렇죠. 할 수 있을까요? 네, 가능할 것 같습니다. 우리는 이미 시작하고 있습니다."라고 그녀는 말했습니다.
덴마크의 소규모 공항은 출국 및 입국 국내선 모두에 적용되는 새로운 세금으로 인해 불균형적인 영향을 받을 것으로 예상됩니다.
유럽연합(EU) 규정에 따라 소규모 공항은 영향을 상쇄하기 위해 국가 지원을 받을 자격이 있을 수 있습니다.
이 새로운 세금으로 덴마크는 기후에 미치는 영향을 고려하여 항공 면세 및 보조금을 재검토하는 국가 대열에 합류했습니다.
이 세금은 정부가 항공 산업의 탈탄소화를 위한 새로운 정책과 자금 지원 모델을 모색할 때 선례가 될 수 있습니다.
새로운 세금으로 인해 저예산 유럽 여행객이 감소할 수 있습니다.
덴마크의 새로운 항공 승객세로 인해 저예산 유럽 여행객들은 덴마크 방문에 대해 두 번 생각할 수 있습니다.
항공편당 6~55유로의 수수료는 특히 가족 단위 여행객이나 EU 목적지 간 이동이 잦은 여행객에게 큰 부담이 될 수 있습니다.
덴마크는 2025년 5월에 더 넓은 EU에 발맞춰 ETIAS 제도를 시행할 예정이지만, 새로운 세금은 ETIAS가 시행된 후 EU 방문객에게 추가적인 부담을 부과합니다.
일부 여행객은 수수료 증가를 피하기 위해 더 저렴한 여행지를 선택할 수 있습니다.
그러나 더 부유한 EU 관광객과 장기 거주자는 세금을 흡수할 가능성이 높습니다.
또한 이 세금은 기차나 버스와 같은 친환경 교통수단을 이용하도록 장려할 수도 있습니다.
덴마크의 기후 목표를 지원하는 항공세
덴마크의 새로운 항공세는 파리 협정에 따라 2030년까지 탄소 배출량을 70% 줄이겠다는 야심찬 공약에 부응하는 것입니다.
이 세금은 항공 승객에게 부담을 주지만, 국내선 탈탄소화를 위한 재원을 제공합니다.
유럽연합 회원국으로서 덴마크의 탄소 감축 노력은 유럽연합의 전반적인 기후 목표를 지원합니다.
또한 이 세금은 친환경 투자자와 혁신가를 위한 인센티브나 비자 발급과 같은 기후 중심 이민 정책에도 영감을 줄 수 있습니다.
덴마크는 탄소 중립 비행 노선과 같은 이니셔티브를 통해 EU 항공 산업을 보다 지속 가능한 방향으로 이끌고 있습니다.
승객에 대한 새로운 세금은 덴마크의 기후 리더십을 촉진하는 데 도움이 됩니다.
덴마크, 친환경 하늘을 선도하다
덴마크는 항공 승객에 대한 새로운 세금 부과를 통해 항공 산업을 지속 가능한 국내선을 위한 야심찬 기후 목표와 비전에 부합하도록 조치를 취하고 있습니다.
이 세수는 이러한 전환에 필요한 친환경 제트 연료와 기술을 개발하는 데 중요한 자금을 제공할 것입니다.
덴마크는 도전적이기는 하지만 혁신을 촉진하고 친환경적인 하늘을 향한 길을 개척할 수 있을 것으로 기대하고 있습니다.
덴마크의 모델이 성공한다면 다른 국가들도 항공 산업의 탈탄소화를 위한 새로운 세금과 정책을 도입하도록 영감을 줄 수 있습니다.
오랫동안 과세 혜택을 받지 못했던 항공업계에서 화석 연료로 움직이는 비행기는 곧 과거의 일이 될 수 있습니다.